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简介—— 舰船上的通风管路,一般是用镀锌铁皮制造的矩形不锈钢四川风管,这种不锈钢风管一般用手工制作,生产效率低。后来出现了用机器制作…

  • 成品风管

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舰船上的通风管路,一般是用镀锌铁皮制造的矩形不锈钢四川风管,这种不锈钢风管一般用手工制作,生产效率低。后来出现了用机器制作的圆形不锈钢风管大大提高了风管的制作效率,也提高了风管的质量,在民用船舶上有了普遍的采用。

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对于苛刻的军用舰船,圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度,因此限制了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。不锈钢风管的结构扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管一样,也是由镀锌铁皮在专用的卷管机上卷制成型的。因而它可以用机械化生产,四川风管内表面平整光滑。材料的利用率也很高,镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm,它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄,但由于有螺旋形咬口的加强作用,所以刚度反而比矩形风管高。 

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扁圆螺旋不锈钢风管有非绝热和预绝热两种型式。非绝热型适用于单纯的机械通风,自然通风和外包绝缘的空调风管。预绝热风管有两种,一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉或超细玻璃棉成为良好的隔热空调风管。

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